A China é o principal destino das cargas de soja movimentadas no Porto de Paranaguá, no Litoral, representando 91,8% das exportações da commodity. Segundo dados do governo federal, entre janeiro e março deste ano três milhões e 208 mil toneladas de soja saíram do porto paranaense com destino ao país asiático. O número é 105% maior do que o registrado no mesmo período do ano passado. De 2023 para 2024, o Porto de Paranaguá também passou de terceiro para segundo lugar em movimentação nacional de soja com destino a China, com 20%, ficando atrás apenas de Santos, com 42,4%, representando montante de seis bilhões e 700 milhões de dólares na modalidade na qual o comprador assume todos os riscos e custos com o transporte. Além da estratégia logística dos portos paranaenses, as safras menores registradas em outros países podem ter influenciado o aumento da movimentação de soja. Na Argentina houve redução de produtividade no ciclo agrícola 2022/2023. O especialista em economia do Conselho de Administração da Portos do Paraná, Giovani Ferreira, ressalta que a expectativa da safra argentina para este ano é de cerca de 50 milhões de toneladas de soja, enquanto a brasileira deve ser de 146 milhões de toneladas.
Foto: Rodrigo Félix Leal/SEIL-PR
