O Governo do Paraná resolveu nesta terça-feira uma questão judicial de duas décadas envolvendo a Ferroeste, empresa que administra o ramal ferroviário entre Cascavel e Guarapuava. Um acordo no Sistema de Conciliação da Justiça Federal da 4ª Região colocou fim a um impasse que se arrastava desde 2007, quando a empresa passou a usar o chamado material rodante, ou seja, as locomotivas e vagões, de outras empresas. Tudo começou quando a Ferroeste, que tem a autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres para operar o trecho, fez uma subconcessão para a Ferropar no final do século passado. No entanto, com o passar dos anos a empresa deixou de honrar compromissos com o Estado e decretou falência em 2006. Para não interromper a operação, a gestão estadual da época optou por usar o material rodante de duas empresas, a Transferro e a Ferrovia Tereza Cristina. Logo em seguida essa requisição foi judicializada e a questão se arrasta desde então. O acordo foi encerrado com o compromisso do Estado em indenizar as empresas. O material rodante requisitado na época de 15 locomotivas e 62 vagões fica com a Ferroeste de maneira definitiva. O acordo foi intermediado pela Procuradoria-Geral do Estado. O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destacou que além de proteger a operação atual, o acordo é uma peça-chave para o futuro da infraestrutura ferroviária.
Foto: PGE
